Obowiązki: Przygotowywanie analiz wytrzymałościowych (static, LCF, HCF, fatigue, over-speed, FBO, crack propagation) elementów silników lotniczych (sprężarka, komora spalania, turbina – części statyczne/obrotowe) przy użyciu FEA (ANSYS Workbench lub inne) i metod analitycznych Ocena niezgodności związanych z elementami silników lotniczych i ich wpływu na produkt Walidacja techniczna (autoryzacja do zatwierdzenia) ustępstw związanych z niezgodnościami wizualnymi, wymiarowymi i procesowymi elementów silników lotniczych Codzienna współpraca z wewnętrznymi i zewnętrznymi interesariuszami z działów projektowania, technologii, jakości i produkcji na różnych etapach wdrażania i produkcji seryjnej Wsparcie techniczne dla innych działów w zakresie usprawniania procesów Określanie rozwiązań technicznych (wnioski o zmianę rysunków, zezwolenia na produkcję, optymalizacja procesów) w celu wyeliminowania niezgodności produktów Ciągłe doskonalenie istniejących narzędzi i metod  Profil kandydata: Znajomość języka angielskiego na poziomie B2, Tytuł magistra lub licencjata w dziedzinie inżynierii Umiejętność pracy w zespole, analityczne myślenie, motywacja, pozytywne nastawienie i umiejętność podejmowania decyzji Umiejętność interpretacji rysunków technicznych Dogłębne zrozumienie teorii sprężystości, wytrzymałości zmęczeniowej i powiązanych zagadnień Doświadczenie zawodowe jako inżynier mechanik/inżynier ds. naprężeń/inżynier FEA, najlepiej w przemyśle lotniczym Doświadczenie w pracy z programami ANSYS, Abaqus, Nastran (Patran) lub HyperWorks  Mile widziane:  Doświadczenie z Catia V5 lub Solid Edge Znajomość języka francuskiego Doświadczenie w projektowaniu i GD&T Znajomość konstrukcji i działania silników lotniczych